Комплексные решения для железных дорог

Электрическая энергия для железных дорог подается в виде высокого напряжения на катенарные фидерные подстанции, где напряжение понижается до подходящего уровня и подается в железнодорожные кабельные проводники, используемые локомотивами и поездами.Различные системы электрификации железных дорог требуют разного рода трансформаторов.

Городской железнодорожный транзит включает в себя метро, легкий рельс, монорельс, городской экспресс, современный трамвай, маглев, APM и другие системы.В последние годы развитие городского железнодорожного транзита стремительно развивается, а масштабы и охват перевозок продолжают стремительно расширяться.Независимо от тяги поезда или подсистем в районе станции, он потребляет много электроэнергии.Нормальная работа городских железных дорог требует непрерывного, стабильного и безопасного электроснабжения.Более того, железнодорожный транзит густо населен, электрооборудование много и разбросано, а расстояние подачи электроэнергии относительно короткое. long.Тяговой режим городского железнодорожного транзита в основном электрическая тяга.Для повышения качества и надежности электроснабжения большинство городов используют централизованное энергоснабжение для городского железнодорожного строительства.Как правило, уровень напряжения 110 кВ или 220 кВ городской электросети обеспечивает электроэнергией выделенную основную подстанцию городской железной дороги, а главная подстанция подает энергию на тяговую подстанцию и понижающую подстанцию городской железной дороги.Городская железная дорога сама формирует полноценную систему электроснабжения.

40.Проект по закупке оборудования GIS Switchgear 5 кВ для железнодорожной линии Чжэнчжоу, этап I и этап I линии 12

Линия метро Zhengzhou City Rail Transit Line 7 Phase I проекта составляет 29.Длина 31 км.Вдоль линии находится 21 станция. Железнодорожное депо Дончжао было построено к северу от внешней кольцевой железной дороги в северной части проекта Фазы I, а южное внешнее кольцевое железнодорожное депо построено к северу от внешней кольцевой магистрали в южной части линии.Железнодорожная транзитная линия города Чжэнчжоу 12 фаза Iproject метро 17. 034km long.Здесь есть 12 станций, железнодорожное депо, гараж и 2 основные подстанции.